Categorías
fent tires

ford y los coches aburridos

El CEO de Ford, Jim Farley, ha enfatizado en los últimos años la necesidad de que la marca se distinga en un mercado automovilístico competitivo, evitando que sus vehículos sean percibidos como «aburridos». Ha subrayado que la compañía debe enfocarse en fabricar automóviles que generen emoción en los consumidores, más allá de cumplir con las expectativas básicas de funcionalidad o eficiencia.

Sin embargo, su enfoque en la electrificación y la innovación ha llevado a decisiones controvertidas, como la retirada de modelos icónicos como el Fiesta, Ka, Mondeo y Focus. Aunque Farley sostiene que la electrificación ofrece una oportunidad única para redefinir el carácter de la marca, muchos críticos argumentan que estos modelos representan una conexión emocional con los consumidores y son opciones más económicas en términos de fabricación y mantenimiento.

Estos modelos, en comparación con los vehículos eléctricos, generalmente requieren menos inversión inicial y gastos operativos. Además, al ser más sencillos y menos complejos, generan menos residuos durante su producción y al final de su ciclo de vida, lo que puede ser un punto importante en la discusión sobre sostenibilidad y respeto por el medio ambiente. Se prevé que la fabricación del Focus finalice en 2025, lo que deja a muchos aficionados de Ford preocupados por la pérdida de un modelo que ha sido fundamental en la historia de la marca.

En una entrevista en 2021, Farley mencionó que el Ford Mustang Mach-E es un ejemplo de cómo la compañía está tratando de transformar la percepción de los coches eléctricos, buscando que sean emocionantes y no simplemente ecológicos. Sin embargo, esta estrategia parece desestimar la importancia de modelos más asequibles y tradicionales que, aunque no sean eléctricos, han aportado un valor significativo a la marca.

Son modelos más económicos, menos contaminantes ya que sus consumos son más bajos, no se tratan de modelos SUV con elevado peso, y cuyas ventas en Europa eran importantes. Bajo mi punto de vista a ford parece importarle bien poco la ecología y ya es una marca que impone al usuario lo que debe comprar y esto es bastante negativo y preocupante.

Categorías
fent tires reclamacions

Exceso de plástico en envases de productos de Mercadona

Aunque tienen algunos casos positivos, lo cierto es que el derroche en plástico en ciertos artículos es enorme. Pongamos el ejemplo de los paquetes de fartons fabricados para Mercadona. Paquete de sólo 5 ud. y viene presentado en una bandeja de plástico que los protege, pero a qué precio? . Tengamos en cuenta la unidades que entran y el porcentaje en plástico del total del envase con el producto incluido … me pongo malo, venga a llenar nuestro planeta de plástico.

No es posible estudiar otro modo de empaquetado?, … igual retirando la bandeja da para incluir 1 o 3 ud más de producto por el mismo precio y compactarlos juntos. Puede que el farton no salga perfecto pero mientras no se rompa … y también se pueden estudiar alternativas como incluir mensajes a los usuarios indicando que utilizando otro tipo de envase sólo con envoltorio se ahorra un 200% de plástico … o mensajes al consumidor similares … considero que el usuario puede aceptar que no salgan perfectos. Vamos, yo prefiero comerme un farton no uniforme a tener que pensar la generación de residuos sin sentido que estoy provocando comprando este artículo. Aunque sea reciclado en los contenedores amarillos.

Lo mismo sucede con otros como miniempanadillas … que han pasado a una bandeja más rígida y voluminosa en comparación al contenido en comida. Incluso te quedas pensando que puede incluso costar más el envoltorio que la materia prima o elaboración que lo contiene.

Muy mal, negativo para Mercadona en generación de residuos.